La Maquina de Humo Evap AYR-02 es una máquina de vacío profesional para la detección de fugas en el sistema de tubería de combustible del automóvil. Admite la prueba del sistema EVAP, la prueba de hermeticidad, la prueba del sistema de admisión, la prueba del sistema de escape y varias pruebas de accesorios de tubería.

Al calentar aceite mineral USP o aceite para bebés, la máquina de humo automotriz puede generar mucho humo en 30 segundos, para mejorar la eficiencia del diagnóstico. Esta bomba de aire incorporada en la máquina de humo de evaporación, no necesita comprar más. AYR-02 lo ayuda a controlar el efecto del humo fácilmente y le permite estimar el tamaño de la fuga por el cambio del valor del indicador.

Equipado con manómetro que lo ayuda a controlar las perdidas

El probador de fugas de humo AYR-02 adopta un diseño de control de interruptor independiente, el modo de aire controla de forma independiente la bomba de aire incorporada, el modo de humo controla de forma independiente el generador de humo. Con protección inteligente, si se excede el límite de trabajo, la energía se apagará automáticamente  a los 5 minutos para garantizar la seguridad del operador y el equipo.

La maquina incluye todos los accesorios (aceite incluido), admite la detección de fugas de sistemas de tuberías múltiples en automóviles, Camiones, motocicletas, motos de nieve, vehículos todo terreno y lanchas rápidas. La máquina de diagnóstico de fugas de tuberías de combustible es adecuada para todas las marcas y modelos de automóviles.

La máquina de humo automotriz AYR-02 es una herramienta universal y profesional de detección automática de fugas en tuberías que nos ayudará a ubicar las fugas de automóviles y motocicletas en los sistemas de tuberías de forma rápida y precisa.

EL COMPROBADOR SOPORTA:

Prueba del sistema del cárter
Prueba del sistema de admisión
Prueba de sellado de automóviles
Prueba del sistema del tanque de combustible
Prueba de fugas turbo
Prueba de varios accesorios de tubería
Prueba del sistema de escape
Prueba del sistema EVAP
La máquina de humo de evaporación puede producir mucho humo en 30 segundos, ayuda al mecánico a detectar fugas en el sistema de tuberías

Especificaciónes Tecnicas:

Presión de salida: 13 PSI

Flujo de salida: <5 l/min.

Fuente de alimentación: Batería de automóvil de 12V 8Amp (Unicamente)

Salida de presión de aire: bomba de aire incorporada

Capacidad de aceite de prueba: 10-20ml

Longitud del cable de alimentación: 2,5 metros

Longitud de la manguera de humo: 2,5 metros

Visor lateral de aceite

Auto apagado: 5 minutos

Incluye 1 Botella de Fluido de 80z

Gancho para colgar

Peso (solo de la Maquina): 1,25kg

Peso total del paquete: 2kg.

Cómo usar el detector de fugas somke:

Llene de 10 a 20 ml de aceite en la máquina de humo por evaporación por primera vez (no inyecte demasiado a la vez).
Abra la cubierta del motor y cuelgue el detector en la cubierta.
Desconecte las tuberías que deben conectarse con el detector de fugas de humo.
Inserte el cono adaptador universal u otros accesorios y el tubo de prueba.
Conecte el cable de alimentación de la máquina de prueba de fugas de su automóvil a la batería del vehículo de 12 V (el clip rojo al positivo de la batería, el clip negro a tierra, luego se iluminará el LED de alimentación; de lo contrario, debe verificar la alimentación)
Inserte la manguera de suministro de humo en el cono del adaptador.
Presione el interruptor de control de aire, espere unos segundos hasta que el sistema esté presurizado, verifique la lectura del medidor de presión y del medidor de flujo para ver si hay fugas. Encienda el generador de humo, ajuste la cantidad de humo a la cantidad adecuada para que pueda ubicar la posición de la fuga rápidamente.
La fuga se puede juzgar según el lugar donde aparece el humo.

Manómetro
Muestra la presión de salida de la máquina o muestra la presión en tiempo real del sistema que se está probando.

SIN fugas: cuando el valor del manómetro permanece sin cambios, significa que no hay fugas en el sistema.

Pequeña Fuga: Cuando el valor del manómetro baja, indica una pequeña fuga en el sistema.

Fuga masiva: cuando el valor del manómetro llega a cero, indica una gran fuga en el sistema.