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KIT COMPRIMIDOR NEUMATICO MASTER DE CALIPERS SIR TOOLS
SIRST9020-KIT
Este Kit Master viene con 16 adaptadores para ofrecer la más amplia aplicación en los vehículos disponibles en todo el mundo equipados con un solo pistón en la mordaza del freno. La pistola de aire tiene un pistón que empuja y presiona los calipers como fuerza de una prensa, parejo sin dar golpes como una llave de impacto. La velocidad del prensado es controlada con un gatillo. El extremo del eje con encastre de 3/8” posee una base magnética para sujetar firmemente los adaptadores de prensa. Todos los adaptadores son de aleación acero de cromo de alta calidad. La configuración actual de los adaptadores cubren casi todos los vehículos de todo el mundo. La prensa neumática está equipada con un protector de caucho donde se asiente dentro de la pinza del freno, a fin de no dañar la herramienta o componentes de las zapatas.
Gira los pistones hacia la izquierda o derecha permitiendo ahorros importantes de tiempo y con cero esfuerzo.
La fuerza de prensado del eje de esta herramienta es de 1:1 desde el compresor de aire.
Todas las piezas están ordenadas y protegidas en su estuche moldeado.
Envios a todo el pais.
KIT COMPRIMIDOR NEUMATICO MASTER DE CALIPERS SIR TOOLS
KIT COMPRIMIDOR NEUMATICO MASTER DE CALIPERS SIR TOOLS
SIRST9020-KIT
Este Kit Master viene con 16 adaptadores para ofrecer la más amplia aplicación en los vehículos disponibles en todo el mundo equipados con un solo pistón en la mordaza del freno. La pistola de aire tiene un pistón que empuja y presiona los calipers como fuerza de una prensa, parejo sin dar golpes como una llave de impacto. La velocidad del prensado es controlada con un gatillo. El extremo del eje con encastre de 3/8” posee una base magnética para sujetar firmemente los adaptadores de prensa. Todos los adaptadores son de aleación acero de cromo de alta calidad. La configuración actual de los adaptadores cubren casi todos los vehículos de todo el mundo. La prensa neumática está equipada con un protector de caucho donde se asiente dentro de la pinza del freno, a fin de no dañar la herramienta o componentes de las zapatas.
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